Phare longue portée LED Epix10 Feu de position Blanc / Orange

Epix10+ est un phare longue portée à LEDs avec une technologie innovante pour le camion et tout véhicule en 9-36 volts. Adoptez le style suédois pour le poids lourd ! Fonction de feu de position dynamique en orange ou blanc avec un mouvement de balayage de la lumière. Mode homologué ou Powerboost.

Homologué E : ECE R112 (Réf. 30), R7 (Feu de position blanc). Certifié EMC : ECE R10 (n'interfère pas avec la radio).

Découvrez le mode Powerboost, une révolution pour les phares longue portée !

Le phare Epix10 est équipé du mode Powerboost : un mode de puissance secondaire pour les moments où vous voulez profiter d'une luminosité maximale !

Avec un simple mouvement du levier des feux de route, vous activez une luminosité impressionnante, vous permettant d'ajuster facilement la puissance de l'éclairage auxiliaire en fonction de vos besoins.

Vous pouvez changer entre le mode Powerboost et le mode homologué E facilement en suivant ces étapes suivantes. Le changement de mode s'effectue plus facilement lorsque vos feux additionnels (auxiliaires) sont branchés, avec le levier des feux de route du véhicule et avec l'interrupteur des feux en position 0 (ou feu de stationnement).

1. Allumez les lumières auxiliaires pendant environ 10 secondes (entre 7 et 13 secondes).
2. Faites clignoter les feux auxiliaires en succession rapide 10 fois (en 10 secondes).
3. Rallumez ensuite les feux auxiliaires et laissez-les allumés, après environ 5 secondes, la fonction Powerboost s'enclenche automatiquement.

A savoir, le phare est livré en mode homologué par défaut. Le mode Powerboost n'est pas homologué.

Caractéristiques du phare longue portée Epix

• Design noir pour un look futuriste avec le camion.
• Feu de position sélectionnable orange ou blanc xénon.
• Choisissez la couleur avec votre branchement.
• Portée en mode homologué E : 359 m (1 lux).
• Portée en mode Powerboost : 647 m (1 lux)
• Mode faisceau de route.
• 11500 lumens (théorique), 8200 lumens (réel).
• Lumière blanche neutre : 5000K (kelvin).
• Système optique à réflexion latérale.
• Membrane d'équilibrage de pression.
• Dissipateur thermique en aluminium.
• Support réglable en acier inoxydable
• Lentille en polycarbonate.

ETM (Electronic Thermal Management) : ajustement de la puissance de la diode en fonction de la température, pour une excellente durée de vie.

Équipement compatible avec la plupart des marques des véhicules de transports, 4x4 et utilitaires.

Données technique :

• 150 Watts avec 10 LED Cree de 15 Watts chacune.
• Puissance nominale : 150 Watts avec le mode Powerboost.
• Indice de protection IP69K (étanche à l'eau et à la poussière).
• Câble avec connecteur DT à 4 broches
• Tension : 9-36 V

Charge en mode E-Approved : 2,2A @ 12V et 1,1A @ 24V (feux de route uniquement, pas de feu de position).

Charge en mode Powerboost feux de route : 10,6 A à 12 V et 4,8 A à 24 V (feux de route uniquement, pas de feu de position).

Dimensions et poids du phare

• Largeur : 247 mm
• Hauteur : 145 mm (support inclus)
• Profondeur : 86 mm
• Poids : 1,6kg

Kit de montage inclus

• Support de montage, boulons et vis pour points de montage simples ou doubles
• Connecteur DT (4 broches) (vous aurez également besoin d'un faisceau DT)
• Instructions d'installation.

Précisions de câbles de branchement :

• Rouge : Feu auxiliaire (+)
• Noir : Feu auxiliaire / Feu de position (- Masse)
• Blanc : Feu de position (+) Lumière blanche
• Jaune : Feu de position (+) Feu jaune-orange

Remarque : Le connecteur DT ne doit pas être coupé, car cela augmente le risque de dommages causés par l'humidité.

Vous pouvez obtenir des points de fidélité après la livraison de votre colis à l'adresse souhaitée, si vous avez créé un compte client sur le site.

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