Kit conversion Feux de jour Blanc / Orange / Flash Volvo 2021 Aero / FH5 / FM5 - Compatible

Kit de conversion LED pour Volvo 2021+ Aero / FH5 / FM5, avec éclairages orange / blanc froid (6000 Kelvin) / blanc chaud (2700 Kelvin) / feu flash. Vous disposez d'un jeu complet pour un camion ! Ces accessoires sont compatibles Volvo. Le kit contient au total 8 LED de haute puissance, pour un rendement lumineux équivalent à l'origine.

Le kit se vend l'unité, vous avez un ensemble pour tout le poids lourd.

Les modules LEDs sont conçus pour une durabilité optimale : ils intègrent des LED haute puissance montées sur des circuits imprimés en aluminium, ce qui est différent des circuits imprimés d'origine standards.

L'aluminium améliore le transfert thermique vers les dissipateurs de chaleur, pour une durée de vie maximale.

Accessoires compatibles avec les phares LED et halogènes.

Les modules utilisent les connecteurs d'origine, ce qui rend l'installation simple et rapide.

Un kit contient quatre modules et de la pâte thermique pour le montage (deux modules par côté).

Vous avez la double couleur blanc / orange + feu flash !

Ce kit bicolore permet de basculer entre des feux de jour (DRL) blancs et jaunes.

Vous disposez de 6 micro-interrupteurs (DIP-switches) qui permettent de configurer le fonctionnement des différentes commandes.

Notez en particulier le DIP 5, qui permet de choisir la température de couleur de la lumière blanche :

• Blanc xénon "froid" (6000 K).
• Blanc chaud (2700 K).

Le mode flash conservera les couleurs jaune et blanc xénon 6000 K, quel que soit le réglage choisi.

Ce qui est inclus dans le kit de conversion :

Le kit comprend 2 boîtiers de commande, 4 modules et le câblage nécessaire au raccordement.

1. DIP 1 + DIP 2 : Mode flash (4 modes au total)DIP 3 : flash alterné (clignotement simultané ou alterné des deux bandes)
2. DIP 4 : flash bicolore (clignotement simultané des couleurs blanche et jaune)
3. DIP 5 : Feux de jour blanc chaud au lieu de blanc xénon
4. DIP 6 : Mode clignotant (activation de la bande inférieure uniquement ou des deux bandes)

Instructions pour le montage

Ce kit de conversion permet de modifier facilement la couleur des feux de jour (DRL) pour les phares des Volvo FH (modèles 2021 et ultérieurs).

Chaque boîtier de commande gère deux modules. Pour éviter les erreurs de diagnostic (témoin d'ampoule défaillante), les connecteurs d'origine sont raccordés aux boîtiers, qui agissent comme des résistances de leurrage (compatibles CANbus).

Le boîtier utilise également cette connexion pour détecter le niveau de luminosité (intensité haute ou basse) ainsi que l'activation des clignotants.

Toutes les pièces dans le kit

Le kit comprend les éléments nécessaires pour les deux phares :

• 4 modules bicolores
• 8 câbles (4 de type mâle-femelle, 4 de type femelle-femelle)
• 2 boîtiers de commande
• Pâte thermique pour les modules

L'installation du kit

Le montage des modules bicolores et de leur contrôleur s'effectue par l'arrière du phare. Notez que les connecteurs et les câbles utilisés sont assez fragiles, ils ne supportent pas les mouvements brutaux. Evitez de casser les connecteurs, cela nécessiterait une réparation.

Il n'est pas nécessaire de démonter entièrement le phare, mais vous devrez basculer la cabine.

Retirez le grand cache en plastique ainsi que les deux dissipateurs thermiques en aluminium, sur lesquels sont fixés les modules. Débranchez les connecteurs des modules.

Retirez les modules d'origine des dissipateurs et installez les nouveaux. N'oubliez pas d'appliquer de la pâte thermique. Repérez les flèches indiquant où plier les ailettes, afin qu'elles se fixent sur les ergots du dissipateur thermique.

Les grands connecteurs mâles blancs fournis doivent être raccordés aux câbles sur lesquels les modules d'origine étaient branchés.

Notez que l'un comporte 2 fils et l'autre 3 fils. Les câbles et connecteurs doivent être repassés vers l'intérieur du phare : la méthode la plus simple consiste à pousser légèrement les câbles et à les saisir par l'arrière avec les doigts ou une pince.

Répétez l'opération des deux côtés.

Raccordez les deux câbles aux connecteurs extérieurs du contrôleur. Là encore, notez la présence de deux types de connecteurs différents (2 fils et 3 fils).

Raccordez les deux câbles « femelle-femelle » fournis aux modules bicolores et faites passer les câbles par les ouvertures vers l'intérieur du phare.

Raccordez ces deux câbles aux deux connecteurs centraux. Notez qu'ils sont marqués « OUT TOP » (sortie haute) et « OUT BOT » (sortie basse).

Raccordez les quatre fils de couleur du contrôleur au véhicule :

Rouge : Positif (+)

Noir : Négatif (-)

Jaune : Feu Flash

Blanc : Changement de couleur des feux de jour (DRL).

Assurez-vous que les câbles d'alimentation pénétrant dans le phare sont installés de manière étanche, afin d'éviter toute infiltration d'humidité.

C'est le moment idéal pour vérifier que tout fonctionne correctement.

Testez les feux de jour (intensité haute et basse), les clignotants, le changement de couleur et le feu flash.

Le boîtier de commande dispose de 6 commutateurs DIP permettant d'ajuster son fonctionnement :

1. DIP 1 + DIP 2 : Mode flash (4 modes au total)
2. DIP 3 : flash alterné (les deux lignes clignotent simultanément ou alternativement)
3. DIP 4 : flash bicolore (clignotement simultané des LED blanches et jaunes)
4. DIP 5 : mode feux de jour (DRL) blanc chaud au lieu de blanc xénon
5. DIP 6 : mode clignotant (barre inférieure ou les deux barres)

Le boîtier de commande est placé à l'intérieur du phare, de manière à ne pas être écrasé par le cache en plastique. Le phare est ensuite refermé et remonté sur le camion.

Nous recommandons de faire l'installation avec un professionnel (préparateur, garage, concessionnaire, électricien) pour une mise en place en toute sécurité.

Pour être sur de la compatibilité du produit avec votre véhicule, n’hésitez pas à nous contacter par mail ou par message.

Ces produits ne sont pas homologués (pas de marquage E).

Vous pouvez obtenir des points de fidélité après la livraison de votre colis à l'adresse souhaitée, si vous avez créé un compte client sur le site. 

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Tout accessoire présenté sur cette page est compatible Volvo.

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